eigenlijk bestaat een remvertrager wel degelijk heren, het word enkel toegepast op bussen en dus is het niet zo bekent. Zo"n remvertrager of ‘retarder’ is gemonteerd op de aandrijfas en werkt volgens het principe van magnetische inductie. Het bestaat uit een aluminiumschijf die gemonteerd is tussen 2 spoelen. De bestuurder kan dan via een schakelaar stroom door deze spoelen sturen waardoor ze magnetisch worden. Door de beweging van die aluminium schijf in het magnetisch veld zullen er inductiestromen of wervelstromen ontstaan die de beweging van de schijf tegenwerken. De beweging van de schijf wordt hierdoor vertraagd en aangezien die schijf op de aandrijfas is gemonteerd zal de bus ook afnemen in snelheid.
Deze toepassing dient vooral om de remmen en remschijven van bussen te besparen omdat deze erg gevoelig zijn voor slijtage. Aangezien er dus geen contact is tussen onderdelen in deze remvertrager is er geen of zeer weinig slijtage
Hopelijk heb je nu een antwoord op je vraag Jan